2月11日12時30分，30405次貨物列車從喀什站鳴笛啟程，一路風(fēng)馳電掣，將45車、1440噸棉紗運往5000公里外的廣東佛山三水西站，首趟新疆喀什至廣東佛山棉紗專列的開行，加快了新疆棉花棉紗產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的步伐，為推進鄉(xiāng)村振興、助力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)注入新動力。

新春伊始，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐的加快，新疆鐵路部門積極對接棉花、棉紗產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，摸清企業(yè)的生產(chǎn)銷售需求，根據(jù)企業(yè)的運輸計劃，精準制定個性化、多樣化的運輸方案，采取零星拼車、成組裝車等方式，加強運力、設(shè)備投入，快速高效地為客戶提供服務(wù)。

與零散發(fā)運相比，開行棉紗專列中途無需解編作業(yè)，具有一站直達、高效準時的特點，喀什站點相關(guān)人員表示，喀什站點充分發(fā)揮‘一企一策’優(yōu)勢，按照貨物品類、性質(zhì)、目的地及物流計劃制定發(fā)運專列計劃，為企業(yè)提供‘一對一’服務(wù)。

相對于煤炭、金屬礦石等大宗貨物，棉紗對運輸條件要求極高，在運輸過程中不能產(chǎn)生磨損、污染。新疆鐵路部門加強同地區(qū)政府、生產(chǎn)企業(yè)的溝通聯(lián)系，安排專人對貨票受理、車輛配空等各個環(huán)節(jié)進行全程進行盯控，掌握產(chǎn)品備貨、裝車、短駁等運輸環(huán)節(jié)進度，在配空車輛、貨區(qū)貨位等方面給予重點保障，增加裝卸設(shè)備5臺，短駁運輸車輛10車，加快裝車進度。

專列的開行能夠有效解決“疆貨”南進的交通運輸問題，新疆地區(qū)的貨物進入廣東佛山的時間和成本將大幅壓縮，由原來的12天時間縮短到8天。同時也為廣東對口援疆，實現(xiàn)兩地間商貿(mào)往來增添了新通道，發(fā)揮廣東棉紡產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，促進喀什地區(qū)棉紗快速穩(wěn)定供應(yīng)。

據(jù)統(tǒng)計，截至2月10日，喀什貨運中心喀什、阿克蘇等發(fā)運站點運輸棉紗貨物共計3.64萬噸，增幅20.02%。

來源:中國日報網(wǎng)